Quartier Les Groues

Espaces publics à dominante paysagère 

Une armature verte structure le plan d’ensemble : un balcon paysager est créé le long des voies ferrées, il se prolonge en promenade piétonne (le Jardin des rails) et irrigue le quartier Hanriot jusqu’à la Plaine des sports. 
Au-delà de ces espaces paysagers, le réseau d'espaces publics, les coeurs d’îlot et les toitures sont sont fortement désimperméabilisés et densément plantés. C’est au total plus de 5 ha d'espaces verts qui sont créés sur le site avec pour objectif de créer un maximum de sols épais et vivants.

Les mobilités douces sont prioritaires (la place de la voiture est réduite de 85% à 35%), les flux des véhicules motorisés sont concentrés sur le boulevard Arago, les autres voiries sont plus apaisées (voiries à sens unique pour ne pas encourager la circulation au coeur du quartier) en laissant place aux pistes cyclables (5 km de pistes cyclables créées), aux piétons et aux noues paysagères.

La gestion des EP est assurée en aérien et à la parcelle pour les pluies courantes. Une noue paysagère, support de biodiversité (création d’une véritable ripisylve dans le jardin des rails notamment), vient compléter le dispositif des gestion au-delà des pluies courantes et permet de filtrer et gérer le débit de rejet au réseau afin de répondre aux obligations réglementaires.

Pour travailler le rapport à l’infrastructure ferroviaire très présente sur le site, tout en s’affranchissant de l’édification de hautes clôtures de sécurité, un ingénieux système de double mur à été imaginé depuis le site du “balcon” vers le jardin des rails. Cette noue plantée suspendue, support de biodiversité, procède à une mise à distance des infrastructures, rend visible la gestion des EP sur le site et atténue le bruit généré par les voies ferrées.

Economie circulaire

L’important travail de nivellement exigé par l’aménagement du site a incité l’équipe projet à développer une stratégie de re-traitement des déblais/remblais du site. Une station de traitement/recyclage des terres in situ, gérée par MRF, est en cours d'installation. Elle aura aussi pour vocation de produire de la terre végétale issue des remblais du site (ceux des espaces publics, mais aussi ceux des lots construits). Elle restera active pendant les 8 à 10 ans d’aménagement du quartier et permettra de valoriser 150 000 à 200 000 m3 de terres internes ou légèrement polluées.
 

Le concassage de l’ensemble des bétons issus des démolitions sur le site pour les réemployer en structure de chaussée est aussi mis en place.